IG的中控区大部分采用黑色塑料制成，但却感觉不到粗糙与廉价，各部件之间的衔接都很紧密，闪闪发光的镀铬装饰也点缀得恰到好处。尽管少了些许科幻色彩，但当前这款内饰的设计感还是较令人满意的，希望能够沿用到最终量产车型上。
IG的脚踏板与挡位都有些特殊，或许是由于采用了电动系统，它的脚踏板直接由地毯处伸出来，从外面看不到机械连接部件。而球形挡位上没有任何的标识，据推测它应该至少具备前进、后退、空挡三个挡位。
概念车上冰冷的太空座椅不见了，新最的座椅设计离生活更近了一些。将前排座椅折叠后可以进入后排，尽管IG在CNCAP碰撞实验中得到四星的评分，但我感觉它的后排既不安全也不舒适，后排椅背离车尾太近缺乏缓冲空间，即使是轻微“被追尾”也有可能被卡在后排不能出来，平时用后排载物似乎更现实一些。
结语：IG离我们更近了，尽管现在看来太阳能概念还有些过于超前，但电动系统180km的续航里程可以满足大部分人的日常出行需要。出色的外形设计也可以吸引到许多消费者。但它的四座设计显得有些过度利用空间，两门两座或许更适合这款小车，磷酸铁锂电池的寿命与性能还有待检验。希望它的最终售价能够贴近百姓可承受的合理范围，那时我们就能迎来全新的电动时代！
5月15日，乐道L60开启预订，预售价21.99万起，将于9月上市交付。有消息称，新车将提供BaaS电池租赁方案，预计起售价将降至16-17万元左右，相当于售价不到蔚来EC6一半。
作者：爱卡汽车
02024-05-19
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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